在(zai)煤(mei)炭生產(chan)活(huo)動中(zhong)，煤(mei)炭運(yun)輸作為連(lian)接開(kai)采與消費的(de)關鍵環節，其效(xiao)率與安(an)全(quan)(quan)性直接關系到整個產(chan)業鏈(lian)的(de)順暢運(yun)行。面對(dui)傳統(tong)煤(mei)流運(yun)輸系統(tong)中(zhong)存在(zai)的(de)效(xiao)率低下、安(an)全(quan)(quan)隱患(huan)多(duo)、運(yun)營成本高昂等問題，數字(zi)化與智(zhi)能化技術(shu)的(de)融(rong)合(he)為煤(mei)炭運(yun)輸帶(dai)來(lai)了前所(suo)未(wei)有的(de)變革。智能煤(mei)流運(yun)輸系統應運而生，它(ta)利用先進的數字技術(shu)與人工智能技術(shu)，不僅極大地提升(sheng)了煤炭運輸(shu)效率，還有效降(jiang)低了運輸(shu)過程中(zhong)的各種安全風險。

智能煤(mei)流運(yun)輸系統的核(he)心(xin)在于數(shu)(shu)(shu)字化(hua)與智能化(hua)的深(shen)度融合(he)。通過物聯網、大數(shu)(shu)(shu)據(ju)和(he)云計算等數(shu)(shu)(shu)字技術的深(shen)度應用，系(xi)統能夠實時收集、傳輸和(he)處理煤炭(tan)運輸過程(cheng)中(zhong)的各類數(shu)(shu)(shu)據(ju)。而(er)人工智能（AI）技術的(de)應用，則進(jin)一步提(ti)升了系(xi)(xi)統的(de)智能(neng)化水平，使系(xi)(xi)統能(neng)夠自主優化決策和運(yun)行，實現(xian)煤炭(tan)運(yun)輸的(de)精(jing)細化管理和安全高(gao)效運(yun)行。

智能煤流(liu)運輸系統：AI+數字(zi)技術助力煤(mei)流(liu)實現智能管控

（1）集中(zhong)管控，實現現(xian)場(chang)無人(ren)值守、有人(ren)巡檢(jian)

系統采用(yong)集中(zhong)控(kong)制方式，將各個環節(jie)的監控(kong)與操作(zuo)、關聯設備集中(zhong)到(dao)統一的平(ping)臺上進(jin)行(xing)，如順煤流啟(qi)、順煤流停的系統聯動、單(dan)臺設備的啟(qi)停等，實現(xian)(xian)現(xian)(xian)場(chang)作(zuo)業無人值守(shou)。此外，系(xi)統還可實現遠控、近控、自動、手動的多(duo)樣化控制方式。

（2）智(zhi)能識別，實現異(yi)常(chang)狀態智(zhi)能監控

將計算(suan)機視覺和大(da)數據分析技術與煤(mei)流系統的(de)生產業務場(chang)景深入(ru)結合，實(shi)現(xian)(xian)對皮帶(dai)運輸過程中的(de)堆(dui)煤(mei)、異(yi)物、跑偏(pian)、空(kong)轉等情況的(de)智(zhi)能監控，同時(shi)對危(wei)險區域內的(de)作(zuo)業人(ren)員進(jin)行(xing)智(zhi)能監控，并對設備故障進(jin)行(xing)智(zhi)能分析和判斷。一旦發現(xian)(xian)異(yi)常問題，現(xian)(xian)場(chang)AI攝像機立即發(fa)出警報(bao)，監控中心顯示異常信息，系統應急預案也會(hui)被立即啟動。

（3）聯(lian)動控制，實(shi)現設備(bei)與人員的智能保護

當系統(tong)識(shi)別到皮(pi)(pi)帶(dai)運(yun)行過(guo)程中堆煤、大型異(yi)物、皮(pi)(pi)帶(dai)跑偏(pian)、人員進(jin)入危險區域，以及皮(pi)(pi)帶(dai)速(su)度、負載、煙(yan)霧、電流、電壓、溫度等工況參數異(yi)常時，系統(tong)可控制聯動設(she)備(bei)，采取保(bao)護(hu)措施，如緊急停機、煙(yan)霧報(bao)警(jing)等，確保(bao)設(she)備(bei)的正常運(yun)轉和人員的安全。

（4）系統聯動(dong)，實現多個系(xi)統的整體智能運(yun)行

系統(tong)能(neng)夠與(yu)(yu)煤礦其他(ta)相關系統(tong)（如(ru)生產管理(li)系統(tong)、安全監控(kong)系統(tong)燈(deng)）實(shi)現(xian)無(wu)縫對接和信息互通(tong)共享。通(tong)過整體(ti)協同優化(hua)(hua)，實(shi)現(xian)資源的優化(hua)(hua)配置與(yu)(yu)高(gao)效(xiao)(xiao)利用，提升整體(ti)運行效(xiao)(xiao)率。也可以與(yu)(yu)開(kai)采相關系統(tong)設備（如(ru)綜采工作面開(kai)停狀(zhuang)態等）聯(lian)(lian)動皮帶(dai)(dai)集(ji)控(kong)系統(tong)，按(an)照空載(zai)(zai)、少載(zai)(zai)、額載(zai)(zai)、超載(zai)(zai)等幾種方式重新定義皮帶(dai)(dai)的煤量(liang)大小，聯(lian)(lian)動變(bian)頻調速，實(shi)現(xian)煤流平(ping)衡、節能(neng)低(di)耗運行的效(xiao)(xiao)果。

（5）智能(neng)分析，實現大數據統計分析基礎上的(de)科學決策

系統(tong)(tong)內(nei)置了(le)強大(da)的(de)數據(ju)分(fen)析(xi)模塊，可以對收集到的(de)各種(zhong)數據(ju)進行深入挖掘和分(fen)析(xi)。基(ji)于(yu)大(da)數據(ju)分(fen)析(xi)的(de)結果(guo)，系統(tong)(tong)能夠(gou)為煤(mei)礦提(ti)供科學(xue)的(de)決策支(zhi)持，如優化運輸(shu)路徑(jing)、調整生產計劃等，進一步(bu)提(ti)升運輸(shu)效(xiao)(xiao)率與經濟效(xiao)(xiao)益。

智能煤流運輸系統(tong)的(de)數字化(hua)和智(zhi)能(neng)(neng)化(hua)賦能(neng)(neng)，不僅(jin)提高了煤炭運(yun)輸的(de)安(an)全性和效(xiao)率，也為行業的(de)發展注入了新的(de)活力(li)。通過集中控制(zhi)、智(zhi)能(neng)(neng)識別、聯動控制(zhi)、系統(tong)聯動和智(zhi)能(neng)(neng)分析，這些先進(jin)技術(shu)共同(tong)作(zuo)用，使(shi)煤炭運(yun)輸變得更加(jia)智(zhi)能(neng)(neng)化(hua)、自動化(hua)、低能(neng)耗、高(gao)效化。