系統組成
System Composition
智能(neng)煤(mei)流運輸系統(tong)由(you)礦用隔(ge)爆兼本安(an)(an)型可(ke)編(bian)程控制(zhi)器、礦用本安(an)(an)型AI智能(neng)攝(she)像(xiang)儀、礦用本安(an)(an)型操作(zuo)箱(xiang)以及地面控制(zhi)平臺(tai)等組(zu)成(cheng)。

智(zhi)能(neng)煤(mei)(mei)流運輸系統是將AI視頻(pin)識(shi)別與(yu)工(gong)業控(kong)(kong)制有效(xiao)融(rong)合,以煤(mei)(mei)流系統的(de)設備為(wei)控(kong)(kong)制對(dui)象(xiang),實(shi)現(xian)對(dui)煤(mei)(mei)流膠帶機的(de)負荷(he)識(shi)別、分析,并(bing)實(shi)時進行(xing)運力(li)優化(hua)(hua)和調(diao)速控(kong)(kong)制,這種智(zhi)能(neng)化(hua)(hua)的(de)調(diao)控(kong)(kong)方式(shi)可(ke)以幫助(zhu)煤(mei)(mei)礦合理調(diao)控(kong)(kong)、均(jun)衡(heng)生(sheng)產,實(shi)現(xian)煤(mei)(mei)多(duo)快運、煤(mei)(mei)少慢運的(de)協同經濟運行(xing),提高生(sheng)產效(xiao)率(lv),通過精準識(shi)別膠帶跑偏、堆煤(mei)(mei)、異物(wu)、水(shui)煤(mei)(mei)以及人員(yuan)闖(chuang)入等情(qing)況(kuang),并(bing)進行(xing)智(zhi)能(neng)聯動處理,有效(xiao)減少人力(li)投入,實(shi)現(xian)減員(yuan)增效(xiao)的(de)目(mu)標,讓煤(mei)(mei)礦生(sheng)產更(geng)加智(zhi)能(neng)、高效(xiao)、安全(quan)。
智能(neng)煤(mei)流運輸系統(tong)由(you)礦用隔(ge)爆兼本安(an)(an)型可(ke)編(bian)程控制(zhi)器、礦用本安(an)(an)型AI智能(neng)攝(she)像(xiang)儀、礦用本安(an)(an)型操作(zuo)箱(xiang)以及地面控制(zhi)平臺(tai)等組(zu)成(cheng)。
煤(mei)量信息通(tong)(tong)過 PLC 邏輯運(yun)算后發(fa)出指令控(kong)制皮帶(dai)(dai)(dai)、給煤(mei)機變頻(pin)器進行相應頻(pin)率的輸出。從(cong)而實現膠帶(dai)(dai)(dai)運(yun)輸機根據煤(mei)量負(fu)載智能調(diao)速、給煤(mei)機通(tong)(tong)過皮帶(dai)(dai)(dai)負(fu)載量調(diao)整給煤(mei)頻(pin)率功(gong)能。
可根(gen)據煤(mei)量檢測裝(zhuang)置提供的(de)煤(mei)量信息(xi)實現順煤(mei)流啟(qi)車(che),即先啟(qi)動上游(you)設(she)(she)備(bei),待煤(mei)流快到(dao)達(da)下游(you)設(she)(she)備(bei)時,下游(you)設(she)(she)備(bei)啟(qi)動。下游(you)設(she)(she)備(bei)完全啟(qi)動后,相應聯鎖(suo)關系隨即建(jian)立,聯鎖(suo)關系均(jun)為下游(you)設(she)(she)備(bei)閉(bi)鎖(suo)上游(you)設(she)(she)備(bei)。
通(tong)過(guo) AI 智能(neng)(neng)相機采(cai)集系統采(cai)集高速運(yun)轉的皮(pi)帶圖像,進(jin)行實時分(fen)析,實時上傳到地(di)面控制中心(xin)顯示(shi)、存儲,基(ji)于智能(neng)(neng)AI 實現皮(pi)帶堆煤、跑偏以(yi)及人員進(jin)入危(wei)險(xian)區域(yu)的智能(neng)(neng)檢測與預警。
能夠全(quan)天候自動監測煤流狀態,替(ti)代人工巡檢,降(jiang)低勞(lao)動強度,減少(shao)因人為因素導致的疏漏和(he)錯誤。
系統能夠根據煤(mei)(mei)量(liang)大小、運行速(su)(su)度(du)等參數(shu),自動(dong)調(diao)節輸(shu)送(song)帶(dai)的變頻器速(su)(su)度(du),實現(xian)“煤(mei)(mei)多快跑、煤(mei)(mei)少慢跑、無煤(mei)(mei)待(dai)機”的節能控制(zhi),從而降低能耗?。
系統可以根據煤(mei)礦的實際情(qing)況,智(zhi)能規劃車輛(liang)的行駛(shi)路(lu)線,避免車輛(liang)重復(fu)行駛(shi)和擁(yong)堵,從而降(jiang)低(di)運輸成本。