隨著企(qi)業生產發(fa)展，物流載(zai)(zai)貨汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)數(shu)量增(zeng)多(duo)(duo)、規模擴大(da)，在企(qi)業的(de)出(chu)入口、貨場(chang)的(de)載(zai)(zai)貨汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)來往(wang)也(ye)增(zeng)多(duo)(duo)，在這些地方配(pei)置大(da)型稱(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)衡(heng)(heng)稱(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)也(ye)隨之出(chu)現了諸多(duo)(duo)問題(ti)。采(cai)用(yong)傳統的(de)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)衡(heng)(heng)稱(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)管(guan)理(li)(li)方式，過多(duo)(duo)依(yi)靠(kao)人工指導汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)稱(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)，同時(shi)依(yi)靠(kao)操作(zuo)員(yuan)手(shou)工錄入數(shu)據，不(bu)僅稱(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)效(xiao)率(lv)低(di)、耗時(shi)長(chang)、誤差率(lv)大(da)，而(er)且(qie)容易滋生人為(wei)作(zuo)弊行為(wei)，給企(qi)業帶來巨大(da)的(de)經濟損失。因(yin)此，企(qi)業要(yao)(yao)獲(huo)得長(chang)遠(yuan)發(fa)展，就要(yao)(yao)做到汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)衡(heng)(heng)稱(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)計量管(guan)理(li)(li)條理(li)(li)化(hua)、規范化(hua)和科學化(hua)，提(ti)高稱(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)效(xiao)率(lv)，避免人為(wei)作(zuo)弊，提(ti)高汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)衡(heng)(heng)管(guan)理(li)(li)水平，降低(di)運營(ying)成本，保障企(qi)業經濟利益。

國諾信科(ke)致力(li)于工業應(ying)用的計量(liang)稱重(zhong)(zhong)設(she)備及計量(liang)管理系(xi)統研發(fa)生(sheng)產，為有效解決企業汽(qi)車(che)稱重(zhong)(zhong)所面(mian)臨的問(wen)題，保障企業經濟效益，并考慮到實際應(ying)用以及后續維護、升(sheng)級擴展(zhan)，公司研制了(le)汽車衡(heng)無人值守管(guan)理(li)系統(tong)。

國諾信科汽車衡無人值(zhi)守管理系統結(jie)合(he)了電子汽車衡稱重技(ji)術、RFID技(ji)術(shu)、紅外線(xian)防(fang)作(zuo)弊報(bao)警技(ji)術(shu)、視頻抓拍和監(jian)控(kong)技(ji)術(shu)、智能語音提示技(ji)術(shu)、設(she)備自(zi)動化(hua)控(kong)制技(ji)術(shu)以及計算機(ji)網絡技(ji)術(shu)等，在企業車輛稱(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)監(jian)管區(qu)域，完(wan)成(cheng)對車輛的(de)自(zi)動識(shi)別、智能稱(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)過磅(bang)，同(tong)時多舉措防(fang)作(zuo)弊，配合計算機(ji)自(zi)動完(wan)成(cheng)稱(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)、放行過程(cheng)的(de)智能化(hua)，同(tong)步自(zi)動上傳、記錄數據(ju)，使得汽車稱(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)流程(cheng)規范化(hua)，提高稱(cheng)(cheng)重(zhong)(zhong)作(zuo)業效率，有(you)效避(bi)免各種(zhong)人(ren)員作(zuo)弊行為、堵塞管理漏洞(dong)。

近來，國諾信(xin)科汽(qi)車(che)(che)衡(heng)無人值守管(guan)理系(xi)(xi)統(tong)在(zai)大型發電廠安裝調試完(wan)(wan)畢并投入應(ying)用，系(xi)(xi)統(tong)具(ju)備功能完(wan)(wan)善地(di)解決(jue)了電廠的(de)汽(qi)車(che)(che)稱(cheng)(cheng)重問題(ti)，對于規(gui)范汽(qi)車(che)(che)稱(cheng)(cheng)重管(guan)理、保(bao)障電廠經濟效益有著重要(yao)作用和價值。

1、高效完(wan)成汽(qi)車稱重，優(you)化(hua)企(qi)業(ye)內部物流

車(che)輛駛(shi)入稱(cheng)重(zhong)區域(yu)時(shi)，系統自(zi)動識別并判(pan)斷車(che)輛信息(xi)，紅綠燈和(he)智能道閘(zha)一車(che)一起，智能語(yu)音指導司機停(ting)車(che)、上(shang)磅、稱(cheng)重(zhong)，大屏顯示稱(cheng)重(zhong)信息(xi)，稱(cheng)重(zhong)完(wan)成，道閘(zha)開(kai)啟、語(yu)音提示車(che)輛駛(shi)離。整個稱(cheng)重(zhong)過程(cheng)無需人(ren)工參(can)與、自(zi)動高(gao)效完(wan)成，解決以往車(che)輛稱(cheng)重(zhong)造成的擁堵問題(ti)。

2、全方位防作弊，充分保障企(qi)業利益

RFID射頻、紅外線報警，智能判斷車輛停靠位(wei)置(zhi)，若位(wei)置(zhi)不(bu)對無法稱重，稱重過程多(duo)角度視(shi)頻實(shi)時(shi)監(jian)控(kong)，數據自(zi)動準確上傳記(ji)錄，避免(mian)了利用(yong)各種漏洞發生的(de)作弊行為。

3、數據自動記(ji)錄、實時共享，提高監管水(shui)平(ping)

車(che)輛(liang)稱重(zhong)全過程數據(ju)、報警(jing)信息等無需(xu)人(ren)工記錄(lu)，自(zi)動記錄(lu)和上傳(chuan)共享，稱重(zhong)現(xian)場可根據(ju)需(xu)要在車(che)輛(liang)前后(hou)等各方位(wei)安裝攝像頭，監控中(zhong)心可以遠程掌握現(xian)場稱重(zhong)實(shi)(shi)況，對整個過磅過程實(shi)(shi)時有效(xiao)監控管理。

4、縮(suo)減崗位設置，減少成本投(tou)入(ru)

汽車(che)自動語音指導稱(cheng)重、記錄(lu)數(shu)據(ju)(ju)，無(wu)需(xu)過磅員(yuan)指導和錄(lu)入數(shu)據(ju)(ju)；系統(tong)可以長(chang)期穩定運行(xing)，減(jian)少(shao)崗(gang)(gang)位輪崗(gang)(gang)人員(yuan)；上位機軟件(jian)實時顯示過磅現場視頻、數(shu)據(ju)(ju)，歷史稱(cheng)重數(shu)據(ju)(ju)可查、自動分析(xi)、生成報(bao)表，無(wu)需(xu)人工統(tong)計(ji)分析(xi)。

從企業應用(yong)效果(guo)來看，國諾信科汽車衡(heng)無人值守(shou)管理(li)系統(tong)投入應用(yong)后，給企業(ye)(ye)帶來(lai)的益處(chu)是非常明顯的，系(xi)統在實(shi)用(yong)性、自動(dong)化(hua)、便(bian)捷(jie)性、防作弊、實(shi)時性、智能化(hua)方(fang)面都(dou)十分出色，有(you)效幫(bang)助企業(ye)(ye)提高(gao)汽車過(guo)磅稱重效率(lv)，降低這方(fang)面成本，規范計量管(guan)理，避免過(guo)磅稱重管(guan)理不(bu)當帶來(lai)經濟損失(shi)。