煤(mei)礦企業開采后多利用膠(jiao)帶(dai)輸(shu)(shu)(shu)送(song)機(ji)完成(cheng)煤(mei)炭(tan)(tan)的(de)(de)輸(shu)(shu)(shu)送(song)，隨著(zhu)開采量(liang)增大，輸(shu)(shu)(shu)送(song)煤(mei)炭(tan)(tan)的(de)(de)膠(jiao)帶(dai)輸(shu)(shu)(shu)送(song)機(ji)數量(liang)也(ye)(ye)越來(lai)越多，傳(chuan)輸(shu)(shu)(shu)距離(li)也(ye)(ye)越來(lai)越長，管(guan)理也(ye)(ye)更(geng)加困難。重(zhong)要的(de)(de)是，在運輸(shu)(shu)(shu)過程中(zhong)，膠(jiao)帶(dai)輸(shu)(shu)(shu)送(song)機(ji)會(hui)出(chu)現一些(xie)跑(pao)偏、撕裂(lie)、斷(duan)帶(dai)、打(da)滑、超(chao)溫、煙霧等問題，會(hui)影響(xiang)煤(mei)炭(tan)(tan)輸(shu)(shu)(shu)送(song)，進(jin)而影響(xiang)煤(mei)炭(tan)(tan)生(sheng)產，嚴重(zhong)時甚至造成(cheng)安全事故。因此，給煤(mei)炭(tan)(tan)膠(jiao)帶(dai)輸(shu)(shu)(shu)送(song)機(ji)系統設計(ji)一套完善的(de)(de)監測、控制和保護(hu)綜合系統是十分必要的(de)(de)。

煤(mei)礦膠帶輸送機綜合控制保護系統是(shi)根據煤(mei)炭行業(ye)相關標準而設計制造的(de)(de)煤(mei)炭輸(shu)送(song)機(ji)綜合控(kong)制保(bao)(bao)護(hu)系統(tong)(tong)，具(ju)有(you)完善(shan)的(de)(de)檢測、保(bao)(bao)護(hu)功能，能夠(gou)準確(que)識別膠帶(dai)輸(shu)送(song)機(ji)故障性(xing)質和位置，并作(zuo)出(chu)智能控(kong)制操(cao)作(zuo)，以(yi)達(da)到(dao)保(bao)(bao)護(hu)膠帶(dai)輸(shu)送(song)機(ji)、避免(mian)安全事故的(de)(de)目的(de)(de)。另外，系統(tong)(tong)綜合利(li)用先進的(de)(de)物聯網、計算機(ji)、信息技術，通過數(shu)據傳輸(shu)可(ke)組(zu)成(cheng)集(ji)控(kong)系統(tong)(tong)或者與煤(mei)礦計算機(ji)網絡連(lian)接，方便煤(mei)礦企業(ye)管理。

煤礦膠帶輸送機(ji)綜合控(kong)制保護系(xi)統重要的是(shi)檢測，并根據檢測進行控(kong)制操作，具(ju)體來說，檢測和控(kong)制功(gong)能主要包括(kuo)：

1、控制功(gong)能

系統的(de)控(kong)制(zhi)裝置核心(xin)是(shi)礦(kuang)用(yong)可編程(cheng)控(kong)制(zhi)器，綜合(he)完成膠帶輸送機(ji)的(de)運(yun)行(xing)、保護、通訊(xun)、信(xin)號和顯示功(gong)能。

（1）啟(qi)(qi)動：接到(dao)啟(qi)(qi)動指令后(hou)，首(shou)先發起預告信號，同時控(kong)制自動張緊(jin)裝置對膠帶進行張緊(jin)，以保持膠帶張力恒定，張緊(jin)完成后(hou)，打開閘，控(kong)制主電機(ji)啟(qi)(qi)動。

（2）停車(che)：接到停機指令(ling)后(hou)(hou)，控制(zhi)變(bian)頻調(diao)速裝置減速，當(dang)帶速降到一(yi)定程(cheng)度后(hou)(hou)控制(zhi)閘閥。

（3）緊急(ji)停(ting)車：接到(dao)緊急(ji)停(ting)機指令后，控制變頻(pin)調速裝置(zhi)停(ting)車，當帶速降(jiang)到(dao)一定程度后控制閘(zha)閥。

（4）連(lian)(lian)鎖控制：前(qian)后膠帶輸(shu)送機控制器既可(ke)以通(tong)過信號傳輸(shu)又可(ke)通(tong)過接(jie)點信號實現連(lian)(lian)鎖控制，保證(zheng)連(lian)(lian)鎖的可(ke)靠性。

2、檢(jian)測與保護

系統主要通過各種傳感器裝置(zhi)實(shi)現對膠帶輸送機的實(shi)時檢(jian)測，并通過檢(jian)測數據進行判(pan)斷(duan)，作出控制保護(hu)操作。

（1）膠帶(dai)跑(pao)(pao)偏(pian)(pian)(pian)保護：膠帶(dai)跑(pao)(pao)偏(pian)(pian)(pian)開關(guan)用(yong)于輸(shu)送機跑(pao)(pao)偏(pian)(pian)(pian)檢(jian)測和保護，成(cheng)對(dui)使用(yong)。

（2）速(su)度檢測、打(da)滑和(he)超速(su)保(bao)護(hu)(hu)：選用速(su)度檢測傳感器檢測膠帶輸送機速(su)度，實(shi)現(xian)低速(su)打(da)滑和(he)超速(su)保(bao)護(hu)(hu)。

（3）沿線急(ji)停(ting)閉(bi)鎖和故障(zhang)位置檢測：選用拉(la)繩急(ji)停(ting)閉(bi)鎖開關及(ji)在線語音通話系統分站(zhan)，用于(yu)膠帶(dai)輸送(song)機(ji)沿線緊急(ji)閉(bi)鎖保護，具有(you)故障(zhang)地點識別功能。

（4）煙霧檢(jian)測：煙霧傳(chuan)感器安裝在(zai)驅動(dong)滾筒(tong)的斜上方，當皮(pi)帶和滾筒(tong)打滑冒煙時，報警并急停(ting)，同時自動(dong)啟動(dong)滅火灑水(shui)裝置。

（5）堆(dui)煤(mei)檢測(ce)：堆(dui)煤(mei)傳感器(qi)吊掛在(zai)膠帶輸送機頭的(de)卸(xie)載(zai)入口處，當卸(xie)載(zai)點發(fa)生(sheng)堆(dui)煤(mei)時，滯(zhi)留的(de)積(ji)煤(mei)觸及堆(dui)煤(mei)傳感器(qi)，使其發(fa)生(sheng)傾斜，報警并(bing)急停(ting)。

（6）膠(jiao)帶(dai)縱(zong)向撕(si)裂保護：選用縱(zong)撕(si)創(chuang)安琪安裝在(zai)給沒皮帶(dai)前方，當膠(jiao)帶(dai)發生(sheng)縱(zong)撕(si)故障時(shi)，傳(chuan)感器檢測(ce)得(de)到(dao)，報(bao)警并急停。

（7）溫(wen)度(du)(du)檢測：利(li)用溫(wen)度(du)(du)傳感器實現對驅動(dong)滾筒表(biao)面、電(dian)機的溫(wen)度(du)(du)檢測。

（8）自動灑(sa)水滅火：灑(sa)水滅火裝置(zhi)可由(you)控(kong)制機(ji)根(gen)據實際環境情(qing)況來(lai)自動控(kong)制。

國(guo)諾信科(ke)煤礦(kuang)膠(jiao)帶輸送機(ji)綜合控制保護(hu)(hu)系(xi)統具(ju)有完善的檢測(ce)、控制和保護(hu)(hu)功能，所有裝(zhuang)置均嚴格(ge)按照相關標準設(she)計制造、具(ju)備(bei)相關資質，安全性高、可(ke)靠穩(wen)定(ding)，確(que)保煤炭輸送機(ji)系(xi)統的安全、穩(wen)定(ding)可(ke)靠、經濟節能運行(xing)。